Etwa 90 Prozent der Leistung, die in einen Elektromotor gesteckt wird, wird in Drehmoment umgewandelt, um die Räder des Autos anzutreiben. Bei einem Benziner beträgt der Wirkungsgrad nur etwa 25 Prozent. Und im Gegensatz zu Elektroautos verbrauchen Benzinmotoren auch im Leerlauf weiter Energie.
Berücksichtigt man jedoch die Energiekosten bei der Erzeugung des Stroms, der zum Laden der Batterien eines Elektrofahrzeugs verwendet wird, ist der Wirkungsgrad ziemlich genau derselbe wie bei Benzinautos.