Elon Musks Tunnel unter Los Angeles ist in der Kakophonie der Musk-Nachrichten im Jahr 2018 etwas untergegangen. Aber jetzt wurde eine ausgewählte Gruppe für eine kurze Fahrt in den 1,6-Meilen-Tunnel eingelassen.
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Pressevertreter wurden ausgewählt, um am Tunneldebüt am 18. Dezember teilzunehmen, bei dem sie mit autonomen Fahrzeugen durch den Tunnel fuhren. Die Autos fuhren mit 49 Meilen pro Stunde, Musk behauptet jedoch, dass die für den gesamten Tunnel verwendeten Fahrzeuge mit 150 Meilen pro Stunde fahren werden, wenn die gesamte Länge des Tunnels fertiggestellt ist. Die Fahrt dauerte nur rund zwei Minuten, da bleibt beim „Pendeln“ nicht gerade viel Zeit zum Zeitunglesen.
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Viele Reisende wiesen auf die holprige Natur des Tunnels hin, angeblich aufgrund von Problemen mit der Pflastermaschine – etwas, das hoffentlich behoben wird, bevor der Tunnel kommerziell zugänglich gemacht wird. Die Boring Company hat ihre Pläne für 2019 noch nicht bekannt gegeben, aber angesichts des Tempos des Tunnelbaus kann ein voll funktionsfähiges unterirdisches Transportsystem nicht mehr weit entfernt sein.
Die Boring Company mit ihrem Plan für ein Netzwerk von Verkehrstunneln unter LA entstand 2016, hatte jedoch ein beeindruckendes Jahr 2018. Eine Finanzierungsrunde brachte dem Unternehmen zu Beginn fast 113 Millionen US-Dollar (89 Millionen Pfund) ein, obwohl das meiste davon stammte Musk selbst. Seitdem hat Musk den Tunnel sowie seine unzähligen anderen Projekte (und Rückschläge) hochgespielt.
Musk behauptet, dass der Tunnel, wenn er geöffnet ist, allen einen kostenlosen Transport bieten wird, sowie eine Möglichkeit, dem berüchtigten Verkehr von Los Angeles zu entkommen. Wenn er jetzt einfach eine Tunnelalternative zum M32 schaffen könnte, wäre das perfekt.